试驾东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS有一定驾驶乐趣

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从成都郊区的天鹅湖,到70余千米外的青城山,近期笔者试驾了春风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的1.8T国六版车型。提到青城山,大师的脑海里多半会冒出这么一句:“拜水都江堰,问道青城山”。适逢传说风...

  从成都郊区的天鹅湖,到70余千米外的青城山,近期笔者试驾了春风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的1.8T国六版车型。提到青城山,大师的脑海里多半会冒出这么一句:“拜水都江堰,问道青城山”。

  适逢传说风闻四起之际,神龙汽车及旗下春风雪铁龙是需求找寻脱困之道;春风雪铁龙此次组织前去青城山试驾,有点让人联想翩翩,是要以此明志吗?固然,从办方也许并没有此意,一切只是笔者认为的巧合。

  笔者正在《甩掉负担,神龙汽车能沉回赛道吗?》一文中提到过,“实正针对中国市场做顺应性产物开辟,调剂品牌定位,或能帮力将来绝对不变的功绩”。简直,神龙汽车也好,春风雪铁龙也罢,要沉回赛道,正在产物层面多做文章是底子。

  春风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的1.8T国六版车型正在本年5月份推出,最大的转变正在于动力总成,除新策动性能满脚国六b排放尺度外,最大功率(155kW)、最大扭矩(300N·m)较本来的国五车型均有提拔,提拔量别离为5kW、20N·m;工信部门析油耗则从国五版的6.9L/100km降至国六版的6.4L/100km。

  新车动力参数的转变,取普通车型国五升国六后最大功率和扭矩下落、油耗下降的情况完全分歧,常抱负的转变,这勾起了笔者的猎奇心。

  从成都郊区的天鹅湖到青城山,会履历一小段郊区(还算畅达),一段绕城高速(车辆多、货车多),一段高速(通顺)及一段穿越都江堰市的乡村道(算通顺)。整体来说,此次试驾履历的况比力好。

  试驾车正在起步阶段的动力呼应较好,了当时手艺人员引见的400THP策动机“低转速,大扭矩”的特性。据悉,因采取了E-wastegate双涡道增压器,该策动机从1000rpm就起头介入工做,到1500rpm到达280N·m的扭矩输出,正在1900-4500rpm能输出峰值扭矩300N·m。此扭矩输出特性,能较好地满脚乡村工况利用。

  低速时动力输出平顺,除非深踩油门,才会有稍微的抑扬感,试驾车有此优良表示,应是其婚配的爱信8AT劣势的表现(挡位多,各级传动比间的落差小)。

  正在中高速工况下,试驾车的换挡逻辑对油门和刹车的呼应很实时,也等于能伶俐地体会驾驶者的企图。正在成都绕城高速上,车辆较多、货车靠中心行驶的较多,为跟上车队,笔者驾驶的尾号试驾车不得已要屡次变道(固然是正在平安第一的条件下),而正在这类工况下笔者也恰恰能较充实体验试驾车正在中高速环境下的动力表示。能够说,试驾车的1.8T策动机正在中高速下的动力储蓄较好,算得上“随叫随到”,且正在时速120km/h时仍能感遭到较充脚的动力余量;同时,策动机的声响也比力动听。

  说到变道,那就得趁便提一下试驾车的底盘表示,虽然采取的是扭力梁式非后悬架,但雪铁龙正在底盘调校方面的独到才能简直名副其实,能让笔者正在中高速工况下的变道自若。只是,其正在低速过减速带时的弹跳节制及滤振表示应还有提拔的处所。

  总之,再加上较轻盈而活络的转向、较好地NVH机能表示,试驾车正在低速、中高速工况下赐与了笔者必然的驾驶乐趣及舒服感。

  至于油耗表示,因为没有特地去测试,故笔者暂连系试驾车的转速、速度表示来初步阐明:由于试驾车采取的是8AT,天逸 C5 AIRCROSS挡位多,得以有较广泛的传动比,只需不太随便地深踩油门和刹车,都能经由过程主动地升档连结较低的策动机转速,从而到达下降油耗的手段。

  好比,试驾车正在时速70km/h时可升至7挡,策动机转速正在1500rpm摆布;

  好比,正在时速不到90km/h的环境下升到8挡,而策动机转速低于2000rpm;

  再如,正在时速120km/h摆布、8挡环境下,策动机转速也仅是略略高于2000rpm。

  为此,笔者初步认为,试驾车型应至多正在中高速工况下是比力省油的。固然,还有其他要素会影响油耗表示,好比是不是剧烈驾驶,故以上阐明仅做参考。

  如前所述,春风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的1.8T国六版车型的焦点升级正在于动力,故正在其他方面的转变其实不较着。天逸 C5 AIRCROSS斟酌到新车的外不雅、内饰、空间等多有引见,笔者正在此就不赘述,就以实拍图片展现。

  《车业杂谈》:做为一款指点价21.17万元的松散型SUV,春风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的1.8T国六版车型(卑贱型)正在静静态方面的体验都不错,也对得起订价(终端有必然价钱优惠),产物力证实了春风雪铁龙正在产物方面的才能。只不外,正在该价位的合伙竞品车型较多,时下各竞品终端优惠也很多。若何提振方针花费集体的采办决定信念?大概,春风雪铁龙还得斟酌正在产物之外再多下功夫。等候,他们有更好的表示。


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